La conception optimisée de la bande de roulement adapte le pneu à toutes les positions d'essieu et peut être utilisé dans la plupart des conditions routières.
Formule de caoutchouc spécialisée sur l'épaule qui utilise les performances de dissipation de la chaleur.
La structure de carcasse minimise la déformation et contribue à une grande durabilité.
| Taille | pr | INDICE DE CHARGE | Indice de vitesse | O.T.D | TT/TL | |
| 6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 11 | 18 | Le montant de la taxe |
| 7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 12 | 18 | Le montant de la taxe |
| 7.50R16LT | 16 | 124/120 | L | 12 | 18 | Le montant de la taxe |
| 8.25R16LT | 16 | 128/124 | k | 13 | 18 | Le montant de la taxe |
| 8.25R20 | 16 | 139/137 | k | 13.5 | 18 | Le montant de la taxe |
| 9.00R20 | 16 | 144/142 | k | 15.5 | 18 | Le montant de la taxe |
| 10.00R20 | 18 | 149/146 | j | 16.5 | 18 | Le montant de la taxe |
| 11.00R20 | 18 | 152/149 | k | 17 | 18 | Le montant de la taxe |
| 12.00R20 | 22 | 158/155 | k | 17.5 | 18 | Le montant de la taxe |
| 12.00R24 | 22 | 160/156 | k | 16 | 18 | Le montant de la taxe |
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | L | 15 | 18 | TL |
| 11R24.5 | 16 | 149/146 | k | 15 | 18 | TL |
| 12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 16.5 | 18 | TL |
| 13R22.5 | 20 | 156/153 | k | 17.5 | 18 | TL |
| 315/80R22.5 | 22 | 161/157 | L | 17.5 | 18 | TL |
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