Tipe blok besar melintang dan desain pola yang lebih dalam, memberikan kinerja berkendara yang unggul.
Desain alur tipe terbuka memiliki kemampuan membersihkan diri yang baik.
Khususnya, desain rangka yang diperkuat, memberikan daya angkut yang lebih besar.
Ban Off-Road KTOD1 memiliki tipe blok besar melintang dan desain pola yang lebih dalam, sehingga memberikan performa berkendara yang unggul. Desain alur tipe terbuka memastikan kemampuan membersihkan sendiri yang baik, sementara desain rangka yang diperkuat menawarkan kapasitas angkut yang lebih besar.
| Ukuran | PR | Indeks Beban | Peringkat Kecepatan | StandarRim | KeseluruhanDia | Lebar Bagian | Beban | Tekanan | OTD | T/T | ||||
| 9.00R20 | 16 | 144/142 | D | 7 | 1026 | 40.4 | 260 | 10.2 | 2800/2650 | 900 | 131 | 22.5 | 28 | TT |
| 10.00R20 | 18 | 149/146 | D | 7.5 | 1054 | 41.5 | 274 | 10.8 | 3250/3000 | 930 | 135 | 23 | 29 | TT |
| 12.00R20 | 20 | 156/153 | G | 8.5 | 1125 | 44.3 | 315 | 12.4 | 4000/3650 | 900 | 131 | 23.5 | 30 | TT |
Pasukan Elit
Kekuatan Dura
HyperTrax
Kekuatan Supra
EN
