最適化された溝設計により、タイヤが石に詰まるのを防ぎます。
閉鎖型ショルダーデザインとショルダー部分の凹形状設計により、発熱を抑え、不規則な摩耗を回避します。
ワイドなショルダーデザインにより、剛性が向上し、不規則な摩耗を軽減します。
KTMA3 ミックスサービス全位置用タイヤは、最適化された溝設計により、石が挟まるのを防ぎます。閉じたショルダーデザインにより、熱の蓄積と不規則な摩耗を低減し、全体的な耐久性を向上させます。
| サイズ | プー | 負荷インデックス | 速度評価 | StandardRim | OverallDia | セクション幅 | 荷重 | 圧力 | O.T.D | TT/TL | ||||
| 午後12時24分 | 20 | 160/157 | K | 8.5 | 1226 | 48.3 | 315 | 12.4 | 4500/4125 | 900 | 131 | 14.5 | 18 | ポイント |
| 午後12時24分 | 20 | 160/157 | K | 8.5 | 1226 | 48.3 | 315 | 12.4 | 4500/4125 | 900 | 131 | 14.5 | 18 | ポイント |
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