Ang disenyo ng malaking bloke transversal at lalim na pattern, nagbibigay ng maikling pagpapatakbo ng prestasyon.
Ang bukas na disenyo ng groove ay may mabuting kakayahan ng pagsasalinlabas.
Sa partikular, ang pinapalakas na disenyo ng carcass, nagbibigay ng mas malaking kapasidad ng pagsasa.
Ang mga lansang Off-Road na KTOD1 ay may disenyo ng malalaking bloke at malalim na pattern, nagdadala ng mas mahusay na pagpupuhunan. Ang disenyo ng bukas na sulok ay nagpapakita ng mabuting kakayahan sa pagsisigla, habang ang disenyo ng pinapalakas na carcass ay nagbibigay ng mas malaking kapasidad sa pagsasaan.
| Sukat | mga | LOAD INDEX | Bilis ng Rating | StandardRim | OverallDia | SectionWidth | Karga | Presyon | O.T.D | TT/TL | ||||
| 9.00r20 | 16 | 144/142 | D | 7 | 1026 | 40.4 | 260 | 10.2 | 2800/2650 | 900 | 131 | 22.5 | 28 | TT |
| 10.00r20 | 18 | 149/146 | D | 7.5 | 1054 | 41.5 | 274 | 10.8 | 3250/3000 | 930 | 135 | 23 | 29 | TT |
| 12.00r20 | 20 | 156/153 | g | 8.5 | 1125 | 44.3 | 315 | 12.4 | 4000/3650 | 900 | 131 | 23.5 | 30 | TT |
EliteForce
SupraForce
HyperTrax
DuraForce
EN