El diseño optimizado del dibujo adapta el neumático a todas las posiciones del eje y puede usarse en la mayoría de las condiciones de carretera.
La fórmula especial de goma en el hombro utiliza el rendimiento de liberación de calor.
La estructura de la carcasa minimiza la deformación y contribuye a una alta durabilidad.
Tamaño | Pr | ÍNDICE DE CARGA | Clasificación de velocidad | O.T.D | Traducción al español/traducción al inglés) | |
- No más de 650 r16l | 12 | 110/105 | L | 11 | 18 | TT |
- ¿Qué es eso? | 14 | 118/114 | L | 12 | 18 | TT |
- No más de 7'50 r16l | 16 | 124/120 | L | 12 | 18 | TT |
Las demás | 16 | 128/124 | K | 13 | 18 | TT |
Las demás | 16 | 139/137 | K | 13.5 | 18 | TT |
Las demás | 16 | 144/142 | K | 15.5 | 18 | TT |
Las demás | 18 | 149/146 | j | 16.5 | 18 | TT |
El número de personas afectadas | 18 | 152/149 | K | 17 | 18 | TT |
12.00R20 | 22 | 158/155 | K | 17.5 | 18 | TT |
Las demás | 22 | 160/156 | K | 16 | 18 | TT |
11r22.5 | 16 | 146/143 | L | 15 | 18 | ES |
11r24.5 | 16 | 149/146 | K | 15 | 18 | ES |
12r22.5 | 18 | 152/149 | L | 16.5 | 18 | ES |
13r22.5 | 20 | 156/153 | K | 17.5 | 18 | ES |
El artículo 3 del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 | 22 | 161/157 | L | 17.5 | 18 | ES |