Diseño de hombros abiertos con menor disipación de calor durante la conducción.
Las nervaduras de conexión entre los bloques de patrón aumentan la rigidez y combaten el desgarro de la parte inferior de la ranura.
La ranura con patrón transversal más profunda proporciona una fuerte fuerza motriz en carreteras difíciles.
Los neumáticos todoterreno KTODF tienen un diseño de hombro abierto para una menor disipación de calor durante la conducción. Las nervaduras de conexión entre los bloques del patrón aumentan la rigidez y la ranura del patrón transversal más profunda proporciona una gran fuerza de conducción en carreteras difíciles.
Tamaño | PR | Cargar índice | Clasificación de velocidad | Borde estándar | Dia general | Ancho de la sección | Carga | Presión | OTD | TT / TL | ||||
295 / 80R22.5 | 18 | 152/149 | J | 9.00 | 1044 | 41.1 | 298 | 11.7 | 3550/3250 | 900 | 131 | 22 | 28 | TL |
12.00R20 | 20 | 156/153 | G | 8.5 | 1125 | 44.3 | 315 | 12.4 | 4000/3650 | 900 | 131 | 23 | 29 | TL |
12.00R20 | 22 | 158/155 | G | 8.5 | 1125 | 44.3 | 315 | 12.4 | 4000/3650 | 900 | 131 | 23 | 29 | TL |